power ranger felgen jungs zum glück sind doch geschmäcker verschieden.

und wegen fahrwerk. ich muss mir da auch noch einige teile fräsen lassen z.b. antriebswellenflansch kugellager aufnahmen für ausleger arme und und und. das klingt immer alles mal so kurz aber kostet richtig zeit. armaturrenbrett ahbe ich deshalb gemacht weil eben nichts andres ging. die andren sachen sind schon alle sehr ausgereift brauche nur zeit und geld.

ich würde es allzu gerne mal selbst machen. leider habe ich selber nicht dazu die möglichkeit und bekommen es kostengünstig gemacht. immerhin kann ich da dann auch sichergehen dass es passt

so hatte heute mal kurz Zeit was zu machen. Habe also nur mal das Armaturebrett sauber gemacht. Aber noch viel Arbeit. Alle Ränder müssen noch sauber geschnitten werden und das Loch in der Mitte für den Tacho wird noch mit einer Blende bedeckt die ich noch bauen muss. Wie man sieht der erste Versuch CFK zu laminieren.

Die Oberfläche ist nicht unsauber das sieht durch die Lichtreflektion irgendwie auf den fotos so aus.




so aber habe auch ein paar Fragen. Wo bekomme ich günstig Flexschläuche und diese Kupplungen wie auf dem Bild her. und man sieht auf dem anderen Bild das den Kugelgelenkkopf. Welchen lochdurchmesser glaubt ihr hat er oder was meint ihr wie groß der schon sein sollte. Habe mich jetz doch für vorne eine Doppelarm Aufhängnung entschieden






Danke schonmal im voraus

soo habe jetzt schon länger die laserteile daheim alles wunderbar geklappt bis auf das es wirklich super lange gedauert hat. habe mittlerweile auch noch viele Verstrebungen rein gebaut und durch glück bekomme ich wahrscheinlich einen Kühler aus einem neuen Suzuki Swift. Daher schonmal wieder bisschen was gespart.

Laserteile




Problem bei der ganzen sache ist, dass das schweißgerät ja nicht mir gehörte und ich es daher auch erst wieder am März April haben kann also mach ich bzw versuch ich alle teile fertig zu machen damit ich sie nur noch schweißen muss.
natürlich mal wieder ne frage. ich kann mir einfach kein Bild davon machen wie ich die A-Arme lagern soll. Dachte erst an passende Gummisilentlager. Oder eben einfach schöne stücke drehn lassen dann Schmiernippel rein und fertig. Oder eben so Buchsen, wie es die meisten verwenden. bloß wo bekomm ich so Buchsen. habe mal ganz miserabel nen bild gefaket. vielleicht wisst ihr was ich meine.



P.S.:
Buggygarage ist auch zum glück fertig

Moin
ich habe da ganz normalen Stahl genommen (St1203). Bekomme ich Frühjahr viele Teile gedreht und den nächsten Monat hoffentlich die Antriebsflanschverzahnung gestoßen und gedreht
Aber durch die Laserteile ist natürlich auch erstmal wieder sparen angesagt. war nicht grad das Günstigste. Muss denke dann gegen Sommer nochmal paar Teile lasern lassen. Aber zum Glück nur wenige. Es steht jetzt auch fest, dass ich Nadellager nehme für die Aufhängung.

ich halte euch auf dem laufenden.