600er oder 1000er - Supersportler und Sporttourer (Big Bikes) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Böser_Wolf

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181

Mittwoch, 31. Mai 2006, 18:10

Zitat

Original von jaques le penible
es reicht jedenfalls im TOTAL KRANKE IRRE tankcamvids zu drehen!!

kann ich auch mitter 125er
einfach mit vollgas samstag nachmittag durche fußgängerzone hacken, das reicht denke ich für die definition von krank und irre. :daumen:

Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.

Marco

unregistriert

182

Mittwoch, 31. Mai 2006, 20:35

die neuen 1000er reihen 4er haben bei jeder drehzahl mehr leistung und drehmoment als die 1000er v2..

Die Zeiten wo das mal anders war, sind lange vorbei...

sCamPi

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Bike: wegen zuviel Angst nie gekauft

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183

Mittwoch, 31. Mai 2006, 21:02

Zitat

Original von Marco
die neuen 1000er reihen 4er haben bei jeder drehzahl mehr leistung und drehmoment als die 1000er v2..

Die Zeiten wo das mal anders war, sind lange vorbei...

BIS auf die Duc von ducss900nuda ... die hat richtig böse Power unten raus - viel mehr als jeder R4!!

ducss900nuda

unregistriert

184

Mittwoch, 31. Mai 2006, 21:06

sag ja nicht das meine mehr hat ... hat se ganz gewiss nicht aber bin auch schon 4er gefahrn (fahrschule auch) und wie die nach drehzahlen schrein um gleich wegzuziehen mag ich nun mal nicht . hatten auch mal ne gsxr im haus und ne blade ausgeliehen - fazit :nie mehr ein japaner ins haus - das ist meine meinung zu r4er und dazu steh ich !

CBR600-Power

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185

Mittwoch, 31. Mai 2006, 22:15

Jedem das seine... Der eine mag V2 der andere R4.
Wär ja langweilig wenn jeder das selbe fahren würde

Ich mein gut so nem Leistungsfetischisten wie Scampi is ne ZX-10R auch zu schwach. Auch hier wieder mein Tip kauf dir ne Turbo-Busa mit TüV und echten 316ps infos unter www.mab-power.de
Viel Spaß :daumen:

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

Lass mich Arzt, ich bin durch!

sCamPi

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Bike: wegen zuviel Angst nie gekauft

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186

Mittwoch, 31. Mai 2006, 22:18

Ne das is schwul, einfaches Tuning bei der 10er reicht auch.
Paar PS mehr, schönere Kurven, neues Fahrwerk, neue Bremsanlagen, die Turboscheisse is nur was für Autobahn Schwuchtis

Daywalker[.]

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187

Mittwoch, 31. Mai 2006, 22:30

Zitat

Original von CBR125R-Power
Jedem das seine... Der eine mag V2 der andere R4.
Wär ja langweilig wenn jeder das selbe fahren würde

Ich mein gut so nem Leistungsfetischisten wie Scampi is ne ZX-10R auch zu schwach. Auch hier wieder mein Tip kauf dir ne Turbo-Busa mit TüV und echten 316ps infos unter www.mab-power.de
Viel Spaß

Hallo???? 316 PS da macht des Anfahren am Berg doch schon Probleme, wenn scho dann die 499 HP Haya von MAB.

Der Sinn des Lebens... ist dem Leben einen Sinn zu geben.
Bayreuther-blitzer

TwoDoubleThree

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188

Mittwoch, 31. Mai 2006, 22:56

Zitat

Original von sCamPi
Ne das is schwul, einfaches Tuning bei der 10er reicht auch.
Paar PS mehr, schönere Kurven, neues Fahrwerk, neue Bremsanlagen, die Turboscheisse is nur was für Autobahn Schwuchtis

Weißt du ca Preise fürs Hausstreckenkurventuning?

Böser_Wolf

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189

Mittwoch, 31. Mai 2006, 23:00

die liegen garantiert arschhoch, so ne landstraße kostet...

Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.

CBR600-Power

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190

Mittwoch, 31. Mai 2006, 23:22

Zitat

Original von Daywalker[.]
Hallo???? 316 PS da macht des Anfahren am Berg doch schon Probleme, wenn scho dann die 499 HP Haya von MAB.

stimmt hast recht alles unter 499ps is zu schwach

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

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sCamPi

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Bike: wegen zuviel Angst nie gekauft

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191

Donnerstag, 1. Juni 2006, 08:18

Zitat

Original von TwoDoubleThree

Zitat

Original von sCamPi
Ne das is schwul, einfaches Tuning bei der 10er reicht auch.
Paar PS mehr, schönere Kurven, neues Fahrwerk, neue Bremsanlagen, die Turboscheisse is nur was für Autobahn Schwuchtis

Weißt du ca Preise fürs Hausstreckenkurventuning?

Tja wenn du jetzt schnallen würdest von was für Kurven man beim Tuning redet ...

|=||_|5KY 5M5

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192

Donnerstag, 1. Juni 2006, 16:18

ach wenn schon das turbinenbike da y2k oder wie die heißt. naja scampi ich möcht ma sehn das du die leistung deiner 10er ordentlich aufe straße bringst. wenn de die überhaupt noch hast noch nie gefahren und wollteste se schon ver kaufen :wand:

P-Flasher

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193

Donnerstag, 1. Juni 2006, 16:52

doch doch er ist damit schonmal aufm Hof vom Händler gefahren und hat da Fotos gemacht. Der Platz reicht vollkommen um die Power umzusetzen! :rolleyes:

Wir geben Geld aus das wir nicht haben, für Tuning das wir nicht brauchen, um Leute zu beeindrucken die wir nicht kennen

sCamPi

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Bike: wegen zuviel Angst nie gekauft

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194

Donnerstag, 1. Juni 2006, 17:23

Ne ich bin schon mal auf die Landstrasse ausm Ort beim Händler raus, aber die Power hat mich so geschockt, das ich sie halt gleich wieder verkauft hab : (

solblo

unregistriert

195

Donnerstag, 1. Juni 2006, 18:58

Ich denke eine 600 ist noch humaner. Mit ner 1000 fährt man sich doch bloß tot.

Wenn ich 600er mit 1000er vergleiche, ist die Beschleunigung bis 180 meist gleich. Und ob es dann 50 kmh mehr wert sind, ne 1000der zu kaufen, ich weiß net.