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KTM
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Wer bei Reisen nur an Annehmlichkeiten denkt, kennt die Freunde der KTM Adventure nicht. Die verzichten sehenden Auges auf ausufernde Bequemlichkeit, weil ihre Ambitionen erst in der Sahara oder in Peru befriedigt sind. Dort braucht es ein zähes und leichtes Einsatzgerät, keine Komfortschaukel. Die KTM-Sitzbank bleibt schlank, damit man auch im Stehen fahren kann, ihre Verkleidung knapp, damit man die Piste immer gut im Blick behält. Der Motor passt für alles, könnte in ganz langsamen Passagen aber homogener ans Gas gehen, das Fahrwerk ist top. Und wurde mit härterer Gabelabstimmung sowie besserer Hinterbremse noch aufgewertet.

Hubraum625 cm³Leistung PS/kW54/40 @ 7000 U/min
Drehmoment Nm/kpm55/5.61 @ 5500 U/minMotorbauart4 Takt, 1 Zyl., wassergekühlt
Bohrung x Hub101.00 x 78.00 mmVerdichtung1:11.00
Ventileohc, 4AbgasreinigungUngeregelter Kat. + Sekundärluftsystem
Kraftstoffzufuhr1 Mikuni 40 mmStarterElektro- und Kickstarter
Gangzahl5SekundärantriebKette
RahmenEs/SFederweg vo./hi.275 / 260 mm
Lenkkopfwinkel62°Nachlauf124 mm
Radstand1510 mmBremsen v/h2 Scheiben / Scheibe
Reifen vorn90/90-21Reifen hinten140/80-18
Sitzhöhe945.00 mmLeergewicht185.00 kg
zul. Ges.gew.380.00 kgTankinhalt (Res.)25 l (3 l)
KraftstoffartSuperVmax156 km/h
Beschleunigung 0-1004.00 sPreis8560.00 €

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