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Ducati
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Sie wird es schwer haben gegen die neue und hübsche S2R, die 1000er-Monster. Zwar mit teureren Federelementen ausgestattet und mit einigen Mehr-PS gesegnet, muss sie dennoch damit leben, aufgrund ihrer tief liegenden Schalldämpfer nicht so zackig ums Eck zu kommen. Macht aber vielen Leuten nix, und die freuen sich dann an der fülligeren Leistungskurve des prima abgestimmten Zweiventilers. Oder als S-Kunden (10845 €) an einer kleinen Lenkverkleidung und einer Alu-Schwinge. Ganz Extrovertierte dürfen sogar wieder zur Cromo mit glitzendem Tank greifen. Allen gemeinsam ist eine Gabel mit rauem Ansprechverhalten und eine eher begrenzte Soziustauglichkeit.

Hubraum992 cm³Leistung PS/kW94/69.63 @ 8000 U/min
Drehmoment Nm/kpm94/9.59 @ 6000 U/minMotorbauart4 Takt, V2, wassergekühlt
Bohrung x Hub94.00 x 71.50 mmVerdichtung1:10.00
Ventileohc Desmo, 2AbgasreinigungUngeregelter Kat.
Kraftstoffzufuhr0 EinspritzungStarterElektro
Gangzahl6SekundärantriebKette
RahmenGitterrohr, StahlFederweg vo./hi.130 / 148 mm
Lenkkopfwinkel66°Nachlauf94 mm
Radstand1440 mmBremsen v/h2 Scheiben / Scheibe
Reifen vorn120/70 ZR 17Reifen hinten180/60 ZR 17
Sitzhöhe800.00 mmLeergewicht215.00 kg
zul. Ges.gew.390.00 kgTankinhalt (Res.)15 l (3 l)
KraftstoffartSuperVmax220 km/h
Beschleunigung 0-1003.40 sPreis10045.00 €

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