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Foto: Cagiva
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Bewertungen (3)
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Nicht nur großen Herstellern wird allmählich bewusst, dass sie die preiswerten Einsteigermotorräder vernachlässigt haben. Nun steigen ihnen die Händler aufs Dach, und etwas Ähnliches wird auch Cagiva zur Wiederaufnahme des Canyon-Imports bewogen haben. Wir erinnern uns: Die zuletzt 2001 in Deutschland angebotene Funduro ist straff gefedert, ordentlich ausgestattet und passabel verarbeitet, muss allerdings mit dem eher rauen und betulichen 500er-Vierventiler aus eigener Fertigung leben: Ein Antrieb, der vom Fahrer Charakter verlangt, aber mit geringem Verbrauch entschädigt. Auch der gleich motorisierte Allrounder River steht wahrscheinlich vor einem Revival. | Hubraum | 498 cm³ | Leistung PS/kW | 39/28.89 @ 6500 U/min | | Drehmoment Nm/kpm | 39/3.98 @ 5200 U/min | Motorbauart | 4 Takt, 1 Zyl., wassergekühlt | | Bohrung x Hub | 92.80 x 73.60 mm | Verdichtung | 1:7.00 | | Ventile | ohc, 4 | Kraftstoffzufuhr | 0 Keihin 39 mm | | Starter | Elektro | Gangzahl | 4 | | Sekundärantrieb | Kette | Rahmen | Stahl | | Federweg vo./hi. | 170 / 170 mm | Lenkkopfwinkel | 61.7° | | Nachlauf | 105 mm | Radstand | 1463 mm | | Bremsen v/h | Scheibe (320 mm) / Scheibe (230 mm) | Reifen vorn | 100/90-19 | | Reifen hinten | 140/18-17 | Sitzhöhe | 795.00 mm | | Leergewicht | 185.00 kg | zul. Ges.gew. | 360.00 kg | | Tankinhalt (Res.) | 20 l (6 l) | Kraftstoffart | Normal | | Vmax | 160 km/h | Beschleunigung 0-100 | 6.30 s | | Preis | 4800.00 € | | |
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