Massig steht sie da: Kantiger Scheinwerfer, Lufteinlässe unter dem breiten Bug, hochgezogene Frontscheibe, weiche Verkleidungsformen und ein mächtiger Endschalldämpfer pro Seite. Im Cockpit wartet nach wie vor das modische Kombiinstrument mit analogem Drehzahlmesser und Boardcomputer auf den Fahrer.

Auch technisch blieb es bei leichten Verfeinerungen: Der aus der eingestellten ST4 bekannte, 992cm³ große V2 Motor bollert unter dem Kunststoffkleid und erfüllt nun dank geregelten Katalysatoren, die ab 2006 für neue Bikes geltende, Euro 3 Abgasnorm. Ein modifiziertes ABS System sorgt schließlich für weiter steigende Fahrsicherheit - ganz wie es sich für einen Sporttourer aus dem Hause Ducati gehört.