Als erstes fällt auf, dass der gigantische Motor komplett schwarz lackiert ist. Dadurch treten die wenigen Chromteile stärker in den Vordergrund. Eine weitere Änderung ist die Farbgestaltung in Bordeauxrot-Metallic mit einem perlmutweißen Streifen über Tank und Heck. Die Sitzbank wurde besonders zu Gunsten des Sozius überarbeitet.

Technisch hat sich nur der Kühler verändert: Er ist noch größer geworden und in Chrom gefasst. Ansonsten blieb, bei dem mit 2,3 Litern Hubraum größten Motorradmotor, alles beim alten. Der Dreizylinder ist in den unteren Gängen weiterhin gedrosselt, damit die Urgewalt von 140 PS auch für den Otto-Normal Fahrer beherrschbar bleibt.