Es fällt direkt auf dass die runde Verkleidung gegen eine eckige eingetauscht wurde und der Auspuff nicht underseat oder konventionell an der Seite liegt sondern wie bei der neuen YZF-R6 als Stummeltopf unten Rechts angebracht ist. Ob dabei die Größe jedem zusagt ist jedoch fraglich.

Die FZ1 Fazer hat eine goldfarbene Upsite-Down Gabel eine Schwinge mit Oberzügen und einen großen Alu-Brückenrahmen. Hieran kann man erkennen das es sich nicht um einen reinen Tourer handelt sondern um ein Sportmotorrad auf dem man, rein zufällig, aufrecht sitzt.

Das die große Fazer kein lammfrommer Tourer ist wird spätestens klar, wenn man sich dem Motor widmet. Hier verbauten die Ingenieure einen überarbeiteten R1-Motor der stolze 150 PS bringen soll. Außerdem wurde das Drehmoment erhöht und es liegt 2500 Umdrehungen früher an, was für die Landstraße sehr nützlich sein dürfte.

Neben der Verkleideten FZ1 Fazer wird auch eine, technisch identische, unverkleidete FZ1 kommen.