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Foto: Beta
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Moment mal, der glänzende Motor wirkt irgendwie vertraut. Bingo, es ist das 30 PS starke Aggregat aus Suzukis ehrwürdiger DR 350. Was in der robusten Enduro gut tut, kann für ein Einsteiger-Motorrad gewiss nicht das Schlechteste sein, sagte sich wohl auch der italienische Trialmaschinen-Hersteller Beta und verpflanzte den Einzylinder in sein erstes Straßenbike, die Euro. Die pummeligen Beta-Cruiser umwerben neben Einsteigern auch Umsteiger von Großrollern. Dafür spricht das Zubehörangebot: Windschild und Kofferset machen den handlichen, rund 160 Kilogramm leichten Cruiser touren- und alltagstauglich. | Hubraum | 349 cm³ | Leistung PS/kW | 30/22.22 @ 8500 U/min | | Drehmoment Nm/kpm | 31/3.16 @ 6700 U/min | Motorbauart | 4 Takt, 1 Zyl., luftgekühlt | | Bohrung x Hub | 79.00 x 71.20 mm | Verdichtung | 1:9.50 | | Ventile | ohc, 4 | Kraftstoffzufuhr | 1 Mikuni 33 mm | | Starter | Elektro | Gangzahl | 6 | | Sekundärantrieb | Kette | Rahmen | Doppelschleife Stahl | | Federweg vo./hi. | 120 / 100 mm | Radstand | 1470 mm | | Bremsen v/h | Scheibe / Scheibe | Reifen hinten | 140/90-15 | | Sitzhöhe | 700.00 mm | Leergewicht | 162.00 kg | | zul. Ges.gew. | 350.00 kg | Tankinhalt (Res.) | 19 l (4 l) | | Kraftstoffart | Super | Vmax | 130 km/h | | Preis | 5069.00 € | | |
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