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Foto: Honda
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Bewertungen (231)
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Nochmal O-Ton Honda: 'Der wohl stärkste und beeindruckendste Cruiser seiner Klasse'. Stimmt, denn echte 15 PS aus einem V-Zwo sind Klassen-Bestwert, und auch die Proportionen des langen und flachen Schattens sind ziemlich erwachsen. Fette Reifen unter dicken Kotflügeln, ein ultrabreiter Lenker, der Tropfentank mit Instrumentenkonsole ' das alles ist allerfeinstes Cruiser-Design. Dank üppiger 195 Kilogramm Zuladung gibt's auch keine Probleme, wenn gestandene Klasse-3-Besitzer die nicht mehr ganz so schlanke Mutti mitnehmen wollen. Was aber am tollsten ist: Der Nachbar glaubt, man hat 'ne Harley. | Hubraum | 125 cm³ | Leistung PS/kW | 15/11.11 @ 11000 U/min | | Drehmoment Nm/kpm | 10/1.02 @ 9000 U/min | Motorbauart | 4 Takt, V2, wassergekühlt | | Bohrung x Hub | 42.00 x 45.00 mm | Verdichtung | 1:11.80 | | Ventile | ohc, 4 | Abgasreinigung | Ungeregelter Kat. + Sekundärluftsystem | | Starter | Elektro | Gangzahl | 5 | | Sekundärantrieb | Kette | Rahmen | Stahlrohr | | Federweg vo./hi. | 110 / 80 mm | Radstand | 1524 mm | | Bremsen v/h | Scheibe (240 mm) / Trommel (130 mm) | Reifen vorn | 100/90-17 | | Reifen hinten | 130/90-15 | Sitzhöhe | 680.00 mm | | Leergewicht | 145.00 kg | zul. Ges.gew. | 340.00 kg | | Tankinhalt (Res.) | 14.5 l (3 l) | Vmax | 103 km/h | | Preis | 4130.00 € | | |
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