Kawasaki
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Vom Start weg haben sich alle gewundert, warum Kawasaki den harmonischen und recht agilen Vierventil-800er nur Choppern und Cruisern gönnt. Immerhin wird eine in diesen Kategorien seltene Tugend draus: Er taugt nämlich für durchaus fahraktive Fortbewegung, es macht Laune, den wassergekühlten V-Twin mittels seiner leichtgängigen Schaltung in Schwung zu halten. Hinzu gesellt sich bei der VN 800 ein passables Fahrwerk, und deshalb erstaunt kaum, dass dieser Cruiser mehr als die meisten anderen für ausgedehnte Touren hergenommen wird. Wer dabei mit Maß am Gashahn zieht, den erfreut der 800er sogar mit geringem Verbrauch.

Hubraum805 cm³Leistung PS/kW56/41.48 @ 7000 U/min
Drehmoment Nm/kpm64/6.53 @ 3300 U/minMotorbauart4 Takt, V2, wassergekühlt
Bohrung x Hub88.00 x 66.20 mmVerdichtung1:9.50
Ventileohc, 4AbgasreinigungUngeregelter Kat. + Sekundärluftsystem
Kraftstoffzufuhr1 Keihin 36 mmStarterElektro
Gangzahl5SekundärantriebKette
RahmenStahlFederweg vo./hi.150 / 100 mm
Lenkkopfwinkel58°Nachlauf123 mm
Radstand1600 mmBremsen v/h2 Scheiben / Trommel
Reifen vorn130/90-16Reifen hinten140/90-16
Sitzhöhe720.00 mmLeergewicht256.00 kg
zul. Ges.gew.435.00 kgTankinhalt (Res.)15 l (3 l)
KraftstoffartNormalVmax167 km/h
Beschleunigung 0-1005.70 sPreis6945.00 €

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