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Foto: Harley-Davidson
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Bewertungen (4)
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Preis-/Leistungsverhältnis
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Eine Softail für die ganz große Tour. Mit dem bequemsten Soziussitz der ganzen Baureihe, der einzig serienmäßigen Sissybar und der einzig serienmäßigen Windschutzscheibe. Welche übrigens leicht demontierbar ist, völlig okay, weil das Teil bei Nacht und Regen höllische Reflexe erzeugt. Falls einen also nächtens ein Unwetter überrascht – einfach abbauen und per UPS... Ach was, eigentlich geht Reisen nämlich richtig toll auf der Heritage, weil sie ein ebenso lässiges wie komfortables Fahrerplätzchen bereithält, weil sie komfortabel gefedert ist. Weil in die – ebenfalls – serienmäßigen Lederpacktaschen ordentlich was reinpasst. Und weil sie Vertrauen erweckt. | Hubraum | 1449 cm³ | Leistung PS/kW | 64/47.41 @ 5400 U/min | | Drehmoment Nm/kpm | 102/10.41 @ 3500 U/min | Motorbauart | 4 Takt, V2, wassergekühlt | | Bohrung x Hub | 95.00 x 101.00 mm | Verdichtung | 1:8.00 | | Ventile | ohv, 2 | Abgasreinigung | Ungeregelter Kat. | | Kraftstoffzufuhr | 0 Einspritzung | Starter | Elektro | | Gangzahl | 5 | Sekundärantrieb | Riemen | | Rahmen | Ds/S | Federweg vo./hi. | 130 / 109 mm | | Lenkkopfwinkel | 58° | Nachlauf | 147 mm | | Radstand | 1630 mm | Bremsen v/h | Scheibe / Scheibe | | Reifen vorn | MT 90 B 16 | Reifen hinten | 150/80 B 16 | | Sitzhöhe | 648.00 mm | Leergewicht | 335.00 kg | | zul. Ges.gew. | 526.00 kg | Tankinhalt (Res.) | 18 l (0 l) | | Kraftstoffart | Super | Vmax | 160 km/h | | Preis | 20300.00 € | | |
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