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Foto: Boss Hoss
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Der Boss Hoss V8 502 gebührt zweifelsohne der Titel des Tyrannosaurus Rex unter den Zweirädern. Mehr Zylinder, Hubraum, Leistung, Drehmoment und Gewicht hat wohl kein anderes Motorrad derzeit zu bieten. Aus dem Vollen, nämlich 8,2 Liter Hubraum, schöpft der Big Block 502 US-Mustangs und 640 Newtonmeter, die die 640 Kilogramm samt Fahrer bei Bedarf brachial nach vorn reißen. Die vielen Pferde wollen aber auch getränkt sein. 25 Liter Sprit auf 100 Kilometer Landstraße sind keine Seltenheit, enge Kurven nicht das Revier der Boss Hoss, die schon bei moderater Schräglage den Teer umpflügt. | Hubraum | 8226 cm³ | Leistung PS/kW | 502/371.85 @ 5200 U/min | | Drehmoment Nm/kpm | 640/65.31 @ 4200 U/min | Motorbauart | 4 Takt, V2, wassergekühlt | | Bohrung x Hub | 113.00 x 101.00 mm | Verdichtung | 1:9.00 | | Ventile | ohv, 2 | Abgasreinigung | Ungeregelter Kat. | | Kraftstoffzufuhr | 1 Edelbrock | Starter | Elektro | | Gangzahl | 2 | Sekundärantrieb | Riemen | | Rahmen | Ds/S | Radstand | 2070 mm | | Bremsen v/h | 2 Scheiben / Scheibe | Reifen vorn | Unbekannt | | Reifen hinten | 230/60 H 15 | Leergewicht | 640.00 kg | | zul. Ges.gew. | 850.00 kg | Tankinhalt (Res.) | 34 l (7 l) | | Kraftstoffart | Super | Preis | 44.00 € | | | | |
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