|
Foto: Yamaha
|
Bewertungen (515)
|
Fahrkomfort
|
  |
|
Handling
|
|
|
Zuverlässigkeit
|
|
|
Preis-/Leistungsverhältnis
|
|
|
Design
|
|
|
Verarbeitungsqualität
|
|
|
Dieses Bike bewerten
|
|
Weiterführende Links
|
Yamaha-Fans müssen 2004 kräftig Trauerarbeit leisten. Der beliebte Cruiser XVS 125 Drag Star und das knuffige Funbike TW 125 flogen aus dem Programm. Vorbei die Zeiten, in denen Yamaha gleichzeitig sechs 125er-Eisen im Feuer hatte. Die Euro-2-Abgasregelung ist schuld, die Japaner scheuen den Homologations-Aufwand. So bleibt nur noch die DT-Enduro, die als komplett überarbeitete und nun auch mit E-Starter bestückte DT 125 RE voraussichtlich ab April einsam bei den Händlern stehen wird. Das neue Design erinnert an die WR-Wettbewerbsmaschinen. Katalysator plus Sekundärluftsystem verbessern die Abgaswerte. | Hubraum | 125 cm³ | Leistung PS/kW | 15/11.11 @ 8000 U/min | | Drehmoment Nm/kpm | 13/1.33 @ 8000 U/min | Motorbauart | 2 Takt, 1 Zyl., wassergekühlt | | Bohrung x Hub | 56.00 x 50.70 mm | Verdichtung | 1:6.70 | | Gassteuerung | Membrane | Abgasreinigung | Ungeregelter Kat. | | Kraftstoffzufuhr | 1 Mikuni 28 mm | Starter | Elektro- und Kickstarter | | Gangzahl | 6 | Sekundärantrieb | Kette | | Rahmen | Stahlrohr | Federweg vo./hi. | 270 / 260 mm | | Lenkkopfwinkel | 62.5° | Nachlauf | 113 mm | | Radstand | 1415 mm | Bremsen v/h | Scheibe (230 mm) / Scheibe (230 mm) | | Reifen vorn | 2.75-21 | Reifen hinten | 04.01.2018 | | Sitzhöhe | 900.00 mm | Leergewicht | 116.00 kg | | zul. Ges.gew. | 307.00 kg | Tankinhalt (Res.) | 10.7 l (1.8 l) | | Kraftstoffart | Normal | Vmax | 103 km/h | | Preis | 3995.00 € | | |
Sitemap | Impressum | Verwendung von Cookies
Seitenlayout und Texte (c) 1998-2021 Redaktion Youngbiker.de
Impressum, Datenschutz, Rechtliche Hinweise, Quellenverzeichnis der Bilder und Rechteinhaber
|
; void(0);)
