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Mittlerweile schon längst nicht mehr ins Segment der Sportenduros gehört die XR 650 R. Nachdem Honda diese Enduro erst zu Beginn der Saison 2000 – quasi im längst begonnenen Zeitalter der sportlichen Hightech-Viertaktmaschinen – präsentierte, lässt sich die 650er nur schwer an den Mann bringen. Was über die Qualitäten der Honda nicht hinwegtäuschen sollte. Abgesehen vom mit 146 Kilogramm stattlichen Gewicht ist die XR eine Offroad-Maschine für die Ewigkeit. Der Alu-Einschleifenrahmen und der drehmomentstarke Single stecken bei minimaler Pflege alles weg, was ein Leben abseits der Straße auf Lager hält. Verständlich, dass sich die XR gerade im Rallyesport oder bei Wüstentouren enormer Beliebtheit erfreut.

Hubraum649 cm³Leistung PS/kW61/45.19 @ 6750 U/min
Drehmoment Nm/kpm64/6.53 @ 5500 U/minMotorbauart4 Takt, 1 Zyl., luftgekühlt
Bohrung x Hub100.00 x 82.60 mmVerdichtung1:10.00
Ventileohc, 4StarterKickstarter
Gangzahl5SekundärantriebKette
RahmenEinschleife, AluminiumFederweg vo./hi.285 / 308 mm
Lenkkopfwinkel62.2°Nachlauf111 mm
Radstand1481 mmBremsen v/hScheibe / Scheibe
Reifen vorn3.00-21Reifen hinten4.50-18
Sitzhöhe935.00 mmLeergewicht146.00 kg
Tankinhalt (Res.)10 l (2 l)KraftstoffartNormal
Preis7200.00 €

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