 Foto: Ducati
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Wer nach charakterstarker Einstiegsware forscht, landet zwangsläufig bei Ducatis 620er-Monster. Als 600er etwas lustlos angeboten, zählt sie dank liebevoller Modellpflege längst zur ersten Wahl. Die Faszination erschöpft sich nicht mehr im einzigartigen Gitterrohrrahmen und der typischen Monster-Linie. Nein, der in seinen Grundzügen steinalte V2 geriet immer mehr ins Zentrum des Interesses, dank Hubraumvergrößerung und hervorragend adaptierter Einspritzung legt er eine wahrhaft begeisternde Leistungskurve hin. Das Normal-Monster hat ein gutes Sechsganggetriebe und wie die fünfgängige Dark DD (7445 €) Doppelscheibe vorn, die Dark SD (7045 €) bremst mit Einzelscheibe. Hubraum | 618 cm³ | Leistung PS/kW | 63/46.67 @ 9500 U/min | Drehmoment Nm/kpm | 56/5.71 @ 6750 U/min | Motorbauart | 4 Takt, V2, wassergekühlt | Bohrung x Hub | 80.00 x 61.50 mm | Verdichtung | 1:10.50 | Ventile | ohc Desmo, 2 | Abgasreinigung | Ungeregelter Kat. | Kraftstoffzufuhr | 0 Einspritzung | Starter | Elektro | Gangzahl | 6 | Sekundärantrieb | Kette | Rahmen | Gitterrohr, Stahl | Federweg vo./hi. | 130 / 148 mm | Lenkkopfwinkel | 66° | Nachlauf | 94 mm | Radstand | 1440 mm | Bremsen v/h | 2 Scheiben / Scheibe | Reifen vorn | 120/60 ZR 17 | Reifen hinten | 160/60 ZR 17 | Sitzhöhe | 770.00 mm | Leergewicht | 205.00 kg | Tankinhalt (Res.) | 14 l (3 l) | Kraftstoffart | Super | Vmax | 175 km/h | Beschleunigung 0-100 | 4.20 s | Preis | 7945.00 € | | |
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