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Foto: Cagiva
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Und noch eine Cagiva mit Suzuki-Motor, dieses Mal mit dem 1000er-V2 aus Hamamatsu. Um das als ausgesprochen quirlig bekannte Aggregat hat Cagiva ein ebenso lebendiges Fahrwerk gestrickt. Handlich, präzise, neutral fegt die große Raptor durch die verzwicktesten Kurvenkombinationen, lässt angesichts strammer 112 PS auch beim Vortrieb keine Wünsche offen, müsste lediglich Großgewachsenen etwas mehr Platz bieten. Trotzdem war die Akzeptanz am Markt bisher gering. Das dürfte sich auch für diese Saison nicht ändern, denn mit der SV 1000 reanimiert Suzuki den V2 in einer eigenen Straßen-1000er gleicher Machart. | Hubraum | 998 cm³ | Leistung PS/kW | 113/83.7 @ 8500 U/min | | Drehmoment Nm/kpm | 105/10.71 @ 7000 U/min | Motorbauart | 4 Takt, V2, wassergekühlt | | Bohrung x Hub | 98.00 x 66.00 mm | Verdichtung | 1:11.30 | | Ventile | dohc, 4 | Abgasreinigung | Sekundärluftsystem | | Kraftstoffzufuhr | 0 Motormanagement | Starter | Elektro | | Gangzahl | 6 | Sekundärantrieb | Kette | | Rahmen | Gitterrohr Stahl | Federweg vo./hi. | 120 / 130 mm | | Lenkkopfwinkel | 65.4° | Nachlauf | 102 mm | | Radstand | 1438 mm | Bremsen v/h | 2 Scheiben / Scheibe | | Reifen vorn | 120/70 ZR 17 | Reifen hinten | 180/55 ZR 17 | | Sitzhöhe | 780.00 mm | Leergewicht | 206.00 kg | | zul. Ges.gew. | 390.00 kg | Tankinhalt (Res.) | 15.2 l (0 l) | | Kraftstoffart | Normal | Vmax | 241 km/h | | Beschleunigung 0-100 | 3.20 s | Preis | 9750.00 € | | | | |
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