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Foto: Cagiva
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Hat die Welt auf die kleine Raptor gewartet' Betrachtet man die Zulassungszahlen und die Situation von Cagiva, dann sicher nicht. Denn während eine Suzuki SV 650 Jahr für Jahr in der Beliebtheitsskala ganz vorne rangiert, taucht die Raptor praktisch nicht auf. Dabei ist sie nicht schlechter. Im Gegenteil: Das Fahrwerk etwas straffer abgestimmt, dem Motor mittels eigener Auspuffanlage noch mehr Temperament spendiert, die Sitzposition etwas dynamischer angelegt und optisch durchaus gelungen, hat die kleine Raptor alle Anlagen. Allerdings liegt sie mit 7400 Euro preislich deutlich über dem Suzuki-Pendant. | Hubraum | 645 cm³ | Leistung PS/kW | 73/54.07 @ 9000 U/min | | Drehmoment Nm/kpm | 64/6.53 @ 7400 U/min | Motorbauart | 4 Takt, V2, wassergekühlt | | Bohrung x Hub | 81.00 x 62.60 mm | Verdichtung | 1:11.50 | | Ventile | dohc, 4 | Abgasreinigung | Sekundärluftsystem | | Kraftstoffzufuhr | 2 Mikuni 39 mm | Starter | Elektro | | Gangzahl | 6 | Sekundärantrieb | Kette | | Rahmen | Stahl | Federweg vo./hi. | 120 / 138 mm | | Lenkkopfwinkel | 65.4° | Nachlauf | 109 mm | | Radstand | 1438 mm | Bremsen v/h | 2 Scheiben / Scheibe | | Reifen hinten | 160/60 ZR 17 | Sitzhöhe | 775.00 mm | | Leergewicht | 190.00 kg | zul. Ges.gew. | 370.00 kg | | Tankinhalt (Res.) | 19 l (0 l) | Kraftstoffart | Normal | | Vmax | 207 km/h | Beschleunigung 0-100 | 3.60 s | | Preis | 7400.00 € | | |
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