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Foto: Voxan
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Die Bikes aus Frankreich werden immer exklusiv bleiben. Aber nicht etwa verquere Technik oder unsolide Fertigung stehen ihrer Verbreitung im Weg, sondern schlicht und einfach der Preis. Die Roadster, zum Beispiel, ist ein toller Allrounder, der just mit seinen kleinen Eigenheiten täglich wieder neu begeistern kann. Aber selbst eine BMW R 1150 R oder – um ein ausgefalleneres Exempel zu wählen – eine 1000er-Ducati Monster sind preiswerter. Da muss die Liebe zum französischen Chic schon groß sein. In Fahrt überzeugen das ebenso gutmütige wie präzise Fahrwerk, der Komfort vor allem für den Fahrer und der souveräne, von Voxan selbst gefertigte V-Zweizylinder. | Hubraum | 996 cm³ | Leistung PS/kW | 98/72.59 @ 9000 U/min | | Drehmoment Nm/kpm | 90/9.18 @ 6500 U/min | Motorbauart | 4 Takt, V2, wassergekühlt | | Bohrung x Hub | 98.00 x 66.00 mm | Verdichtung | 1:10.00 | | Ventile | dohc, 4 | Kraftstoffzufuhr | 0 Einspritzung | | Starter | Elektro | Gangzahl | 6 | | Sekundärantrieb | Kette | Rahmen | Rückgrad | | Federweg vo./hi. | 120 / 120 mm | Lenkkopfwinkel | 65° | | Nachlauf | 95 mm | Radstand | 1455 mm | | Bremsen v/h | 2 Scheiben / Scheibe | Reifen vorn | 120/70 ZR 17 | | Reifen hinten | 180/55 ZR 17 | Sitzhöhe | 800.00 mm | | Leergewicht | 212.00 kg | zul. Ges.gew. | 435.00 kg | | Tankinhalt (Res.) | 17 l (4 l) | Kraftstoffart | Super | | Vmax | 240 km/h | Beschleunigung 0-100 | 3.00 s | | Preis | 11899.00 € | | |
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