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Foto: Honda
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Bewertungen (10)
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Die kleine CR wurde immer wegen ihres hervorragend ausbalancierten Fahrwerks und der guten Showa-Federung gelobt, nur der Motor hatte in der Vergangenheit nicht gerade den Ruf, besonders kräftig zu Werke zu gehen. Bisherige Modellpflege-Maßnahmen änderten daran grundsätzlich recht wenig, daher widmeten die Honda-Techniker sich wiederum verstärkt allen leistungsrelevanten Bauteilen von der nun elektronisch per Stellmotor gesteuerten Auslasssteuerung über das Kurbelgehäuse bis zum Vergaser mit Schieberpositions-Sensor. Auch der neu geformte Kolben soll mehr Power über den gesamten Drehzahlbereich bringen. | Hubraum | 125 cm³ | Leistung PS/kW | 41/30.37 @ 11500 U/min | | Motorbauart | 2 Takt, 1 Zyl., luftgekühlt | Bohrung x Hub | 54.00 x 54.50 mm | | Gassteuerung | Membrane | Starter | Elektro | | Gangzahl | 5 | Sekundärantrieb | Kette | | Rahmen | Brücke, Aluminium | Federweg vo./hi. | 315 / 323 mm | | Bremsen v/h | Scheibe / Scheibe | Reifen vorn | 80/100-21 | | Reifen hinten | 100/90-19 | Leergewicht | 88.00 kg | | Preis | 6090.00 € | | |
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