 Foto: Honda
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Bewertungen (6)
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Den trendigen Viertaktern gilt das Hauptaugenmerk der Techniker, aber noch können die ausgereiften Zweitakter ihnen durchaus Paroli bieten. Zumal sie deutlich günstiger in Preis und Unterhalt sind. Damit die CR 250 R weiterhin nicht zum Mauerblümchen verkommt, genoss sie viele kleine Modifikationen an Motor und Fahrwerk. Das hervorragende Leistungsband der Viertelliter-CR soll mithilfe eines überarbeiteten Kurbelgehäuses, neuer Einlassmembran und optimierter Auslasskanäle weiter verbessert worden sein. Weitere Änderungen: Renthal-Alu-Lenker, Antirutsch-Sitzbezug und Schnellverstellung am Kupplungshebel. Hubraum | 249 cm³ | Leistung PS/kW | 59/43.7 @ 8500 U/min | Motorbauart | 2 Takt, 1 Zyl., luftgekühlt | Bohrung x Hub | 66.40 x 72.00 mm | Gassteuerung | Membrane | Starter | Elektro | Gangzahl | 5 | Sekundärantrieb | Kette | Rahmen | Brücke, Aluminium | Federweg vo./hi. | 315 / 319 mm | Bremsen v/h | Scheibe / Scheibe | Reifen vorn | 80/100-21 | Reifen hinten | 110/90-19 | Leergewicht | 97.00 kg | Preis | 6690.00 € | | |
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