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Foto: Kawasaki
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Für passionierte Racer kommt wie gewohnt eine RR-Version der neuen ZX-6R. Natürlich mit regelkonformem Hubraum von 599 Kubikzentimetern. Sie trägt alle Segnungen der nagelneuen 6er, also die massige Schwinge, den steiferen Rahmen, verbesserte Einspritzanlage und doppelte Drosselklappen sowie geänderten Zylinderkopf. Dessen Einlasskanäle sollen bereits ab Werk poliert sein. Die Gleitrohre der Gabel sind speziell beschichtet, um das Losbrechmoment zu verringern, am Rahmen befindet sich ein angegossener Befestigungspunkt für einen Lenkungsdämpfer. Und das Sechsganggetriebe wurde schon von Haus aus rennmäßig eng gestuft. | Hubraum | 599 cm³ | Motorbauart | 4 Takt, 4 Zyl. Reihe, wassergekühlt | | Bohrung x Hub | 67.00 x 42.50 mm | Verdichtung | 1:13.50 | | Ventile | dohc, 4 | Abgasreinigung | Ungeregelter Kat. + Sekundärluftsystem | | Kraftstoffzufuhr | 0 Einspritzung | Starter | Elektro | | Gangzahl | 6 | Sekundärantrieb | Kette | | Rahmen | Aluminium | Federweg vo./hi. | 120 / 135 mm | | Lenkkopfwinkel | 65.5° | Nachlauf | 95 mm | | Radstand | 1400 mm | Bremsen v/h | 2 Scheiben / Scheibe | | Reifen vorn | 120/65 ZR 17 | Reifen hinten | 180/55 ZR 17 | | Sitzhöhe | 825.00 mm | Tankinhalt (Res.) | 18 l (0 l) | | Kraftstoffart | Normal | Preis | 10595.00 € | | | | |
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