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Foto: MV Agusta
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Bewertungen (8)
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Der bekannteste Werbeträger für MV Agusta wird wohl für alle Zeiten Giacomo Agostini heißen. Der 15-malige Weltmeister hat die Marke in den 60ern und 70ern als Dominator der großen Grand-Prix-Klassen ins Bewusstsein aller Motorradfans getrieben. Folgerichtig gebührt ihm ein Sondermodell der stärksten MV, logisch verlangt eine solche Ehrung erstens die Lackierung in den alten MV-Rennfarben und außerdem eine gelinde Aufrüstung. Also führt nun statt der sehr guten Marzocchi-Upside-down-Gabel eine nämliche – allerdings mit Titannitrid-beschichteten Rohren – das herrliche Alu-Vorderrad von Marchesini. Außerdem gibt’s weltmeisterliche Zitate sowie eine Prise Karbon. | Hubraum | 998 cm³ | Leistung PS/kW | 166/122.96 @ 11750 U/min | | Drehmoment Nm/kpm | 109/11.12 @ 10200 U/min | Motorbauart | 4 Takt, 4 Zyl. Reihe, wassergekühlt | | Bohrung x Hub | 76.00 x 55.00 mm | Verdichtung | 1:13.00 | | Ventile | dohc, 4 | Abgasreinigung | Ungeregelter Kat. | | Kraftstoffzufuhr | 0 EM | Starter | Elektro | | Gangzahl | 6 | Sekundärantrieb | Kette | | Rahmen | Gr/S | Federweg vo./hi. | 118 / 120 mm | | Lenkkopfwinkel | 66° | Nachlauf | 99 mm | | Radstand | 1408 mm | Bremsen v/h | 2 Scheiben / Scheibe | | Reifen vorn | 120/65-17 | Reifen hinten | 190/50-17 | | Sitzhöhe | 810.00 mm | zul. Ges.gew. | 419.00 kg | | Tankinhalt (Res.) | 21 l (4 l) | Kraftstoffart | S | | Vmax | 301 km/h | Preis | 29000.00 € | | | | |
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