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Sie ist wie der Stachel im Fleisch ' fast ' aller anderen: Die F 650 hat von Anfang an bewiesen, dass pfiffige Mittelklasse-Motorräder eben doch Stückzahlen machen können. Und Umsatz, denn verschenken tut BMW seinen Enduro-Single wahrhaftig nicht. Dafür kriegt der Kunde aber nicht nur ein optisch exponiertes, sondern auch technisch interessantes Produkt. Zum Beispiel mit mustergültig abgestimmtem und G-Kat-gereinigtem Motor, der schon im Drehzahlkeller willig Gas annimmt und oben wunderbar losfeuert. Oder auf Wunsch ein ordentliches ABS. Und ein komfortables, aber ausreichend straffes Fahrwerk.

Hubraum652 cm³Leistung PS/kW50/37.04 @ 6500 U/min
Drehmoment Nm/kpm60/6.12 @ 5000 U/minMotorbauart4 Takt, 1 Zyl., luftgekühlt
Bohrung x Hub100.00 x 83.00 mmVerdichtung1:11.50
Ventiledohc, 4AbgasreinigungGeregelter Kat.
Kraftstoffzufuhr0 MotorenmanagementStarterElektro
Gangzahl5SekundärantriebKette
RahmenBrücke, StahlFederweg vo./hi.170 / 165 mm
Lenkkopfwinkel60.8°Nachlauf113 mm
Radstand1479 mmBremsen v/hScheibe / Scheibe
Reifen vorn100/90 S 19Reifen hinten130/80 S 17
Sitzhöhe780.00 mmLeergewicht193.00 kg
zul. Ges.gew.380.00 kgTankinhalt (Res.)17.3 l (4.5 l)
KraftstoffartSuperVmax166 km/h
Beschleunigung 0-1005.00 sPreis7100.00 €

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