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Foto: Kymco
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Bewertungen (81)
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Die Stryker ist wohl das alltagstauglichste Modell im Kymco-Programm. Die Proportionen bieten auch langen Menschen einen bequemen Arbeitsplatz. Der sparsame und leise Viertaktmotor, die schützende Cockpitverkleidung sowie der 14-Liter-Tank machen die als 'Funbike' beworbene 125er langstreckentauglich. Wer auf dem Weg zur Arbeit oder zum Kleingarten Feldwege oder anderen losen Untergrund bewältigen muss, bekommt die Stryker als Modell OffRoad mit 21-Zoll-Vorderrad und Stollenreifen. Wer ausschließlich auf Asphalt unterwegs ist, greift zur Version OnRoad mit 17-Zoll-Vorderrad und Straßengummis. | Hubraum | 124 cm³ | Leistung PS/kW | 11/8.15 @ 8000 U/min | | Drehmoment Nm/kpm | 9/0.92 @ 7500 U/min | Motorbauart | 4 Takt, 1 Zyl., luftgekühlt | | Bohrung x Hub | 56.50 x 49.50 mm | Ventile | ohc, 2 | | Kraftstoffzufuhr | 0 Keihin 24 mm | Starter | Elektro- und Kickstarter | | Gangzahl | 5 | Sekundärantrieb | Kette | | Rahmen | Stahl | Federweg vo./hi. | 210 / 170 mm | | Lenkkopfwinkel | 62.5° | Radstand | 1390 mm | | Bremsen v/h | Scheibe (276 mm) / Trommel (140 mm) | Reifen vorn | 90/90-21 | | Reifen hinten | 130/80-17 | Sitzhöhe | 850.00 mm | | Leergewicht | 142.00 kg | zul. Ges.gew. | 302.00 kg | | Tankinhalt (Res.) | 14 l (0 l) | Kraftstoffart | Super | | Vmax | 101 km/h | Preis | 2940.00 € | | | | |
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