Manchmal stehe ich vor Motorrädern und umfasse mit der Hand mein Kinn, um eine Denkerposition zu markieren. So passiert bei der KTM 950 Adventure, bei der ich mich zunächst mal gefragt habe, in welches Marktsegment sie hineinpasst: Enduro? Tourer? Dann die Frage, wie sich 223 kg (vollgetankt) bei einer Sitzposition in 880mm Höhe anfühlen.

    Eins steht fest: mit meinen 1,85m und langen Beinen markiere ich so mithin die untere Grenze der Leute, die mit der Adventure den Boden erreichen. Wer kleiner ist, darf auf Zehenspitzen rangieren. Wer viel kleiner ist, sollte einen Schemel mit sich herumführen. Den kann man aber immerhin gleich auf die praktische Aluplatte im Heck aufschnallen, die für Gepäcksysteme gedacht ist. Egal wie man die Adventure nun besteigt, die Sitzposition entlohnt allemal. Mit einwandfreiem Knieschluss am Tank, bequemer und aufrechter Haltung und optimal bemessenem Weg zum Lenker, fühlt man sich sofort wohl. weiter lesen..

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