Da steht sie nun vor mir, die neue RSV Mille. Verdammt kräftig schaut sie aus, ein eigenständiges Design in Zeiten von Japan-Einheitsbrei der immer zierlicher wird. Beim ersten Drumherumlaufen weiß man gar nicht wo man hinschauen soll. Die beiden wuchtigen Endtöpfe, die edle serienmäßige Öhlinsgabel mit den radial verschraubten Brembos und den filigranen Felgen sowie die wunderschöne Leichtbau-Gabelbrücke sind echte Eyecatcher und zeigen direkt und ehrlich auf für was die Mille gebaut wurde: Den Rennsport [...]

Links:

Zum Testbericht

www.aprilia.de

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