Eine gute halbe Stunde später darf ich dann auf der Triumph Street Triple 675 Platz nehmen, ein Traum in schwarz. Sportlich kompakt steht sie da, nur Scheinwerfer, Rastenanlage und Auspuff verleihen ihr Glanz, das muss dann wohl englisches Understatement sein. Von ihrer großen Schwester, der Speed Triple 1050, unterscheidet sie optisch nur die Überzugschwinge und der etwas dezentere Auspuff. Der Flyscreen aus dem Zubehör verschafft ihr einen etwas grimmigeren Blick, was sich sehr gut in das gesamte Erscheinungsbild fügt. So, nun aber mal los. Aufsitzen! Die Ergonomie ist sehr gelungen, der Lenker ist angenehm gekröpft und hoch, die Rasten sitzen tief genug für einen angenehmen Kniewinkel, aber hoch genug um nicht aufzusetzen.